รถไฮบริดมักถูกโฆษณาว่าเป็น “ดีที่สุดของทั้งสองโลก” คือประหยัดไฟฟ้าในเมือง และใช้พลังเครื่องยนต์เบนซินเมื่อจำเป็น แต่ภายใต้ภาพลักษณ์สีเขียวนี้ มีความจริงที่ไม่ค่อยถูกพูดถึง รถไฮบริดมีแนวโน้มสะสมคราบคาร์บอนมากกว่ารถเบนซินทั่วไป สาเหตุอยู่ที่รูปแบบการทำงานของมัน ระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์สั้น เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ของไฮบริดทำงานเป็นช่วง ๆ ในการขับขี่ระยะสั้น เครื่องยนต์อาจไม่ร้อนพอที่จะเผาไหม้คราบคาร์บอน ทำให้คราบเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดสะสมบนวาล์ว ลูกสูบ และห้องเผาไหม้ การทำงานที่โหลดต่ำ ไฮบริดเหมาะกับการจราจรแบบหยุด-เคลื่อนที่…
