Jangan Picit Hon Selepas Jam 9 Malam! Ini 7 Undang-Undang Jalan Raya Paling Pelik di Dunia (Edisi 2026)

Apabila kita melancong ke luar negara dan memilih untuk memandu sendiri, perkara pertama yang biasanya bermain di fikiran ialah sama ada negara tersebut menggunakan sistem pemanduan sebelah kiri atau kanan. Tetapi, tahukah anda bahawa selain perbezaan sistem jalan raya, setiap negara juga mempunyai undang-undang trafik tersendiri yang kadangkala boleh membuatkan kita menggaru kepala?

Ada peraturan yang nampak biasa, ada yang kedengaran terlalu spesifik, malah ada juga yang seolah-olah direka khas untuk menguji kesabaran pemandu.

Bayangkan anda sedang memandu di Jerman, tiba-tiba kereta kehabisan minyak. Atau mungkin anda sekadar mahu meneguk air ketika memandu di Cyprus, tetapi tindakan itu boleh menyebabkan anda disaman.

Lebih menarik, ada undang-undang tempatan di Amerika Syarikat yang melarang pemandu membunyikan hon selepas jam 9 malam berhampiran premis yang menjual minuman sejuk atau sandwic.

Sempena 2026, Automology menyenaraikan tujuh undang-undang jalan raya unik dari seluruh dunia yang wajar diketahui, terutamanya jika anda merancang untuk menyewa kereta ketika melancong. Sesetengahnya mungkin kedengaran pelik, tetapi semuanya mempunyai asas peraturan atau undang-undang yang boleh dirujuk.

1. Jerman: Kehabisan Minyak di Autobahn Boleh Mengundang Saman

Jerman terkenal dengan Autobahn, rangkaian lebuh raya yang mempunyai beberapa bahagian tanpa had laju mandatori. Namun, jangan terlalu teruja sehingga terlupa memeriksa meter minyak sebelum memulakan perjalanan.

Di bawah peraturan trafik Jerman, berhenti di lebuh raya tanpa sebab yang dibenarkan adalah dilarang. Ini termasuk berhenti di lorong kecemasan hanya kerana kenderaan kehabisan minyak.

Pihak berkuasa menganggap kehabisan minyak sebagai masalah yang sepatutnya boleh dielakkan melalui perancangan perjalanan yang baik. Berbeza dengan kerosakan mekanikal secara tiba-tiba, kehabisan bahan api lazimnya bukan alasan yang boleh diterima untuk berhenti di Autobahn.

Peraturan ini berkait dengan larangan berhenti di Autobahn di bawah Seksyen 18(8) Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).

Jadi, jika anda bercadang untuk memandu jauh di Jerman, pastikan tangki minyak mencukupi. Jangan tunggu sehingga lampu amaran menyala baru hendak mencari stesen minyak.

Di Autobahn, kesilapan kecil seperti ini boleh menyebabkan perjalanan anda tergendala dan berpotensi mengundang tindakan undang-undang.

2. Jepun dan UK: Jangan Sengaja Memercikkan Air Lopak kepada Pejalan Kaki

Memandu ketika hujan memerlukan lebih perhatian, bukan sahaja untuk mengelakkan kemalangan, tetapi juga bagi memastikan pengguna jalan raya lain tidak menjadi mangsa percikan air daripada tayar kereta anda.

Di Jepun, perkara ini dinyatakan secara khusus dalam Artikel 71(1) Road Traffic Act. Pemandu diwajibkan mengambil langkah sewajarnya, seperti memperlahankan kenderaan atau menggunakan pelindung lumpur, bagi mengelakkan air kotor dan lumpur daripada terpercik sehingga menyusahkan orang lain.

Menariknya, kesalahan ini mempunyai kadar penalti berbeza mengikut kategori kenderaan. Menurut Japan Automobile Federation (JAF), kadar yang diterbitkan bagi kesalahan tersebut ialah ¥7,000 untuk kenderaan berat, ¥6,000 untuk kereta biasa dan motosikal, serta ¥5,000 untuk kategori kenderaan tertentu yang lebih kecil.

Di United Kingdom pula, tindakan memandu tanpa pertimbangan munasabah terhadap pengguna jalan raya lain boleh dikenakan tindakan di bawah undang-undang pemanduan cuai atau tidak bertimbang rasa.

Bergantung pada keadaan kes, pemandu boleh dikenakan kompaun tetap atau dibawa ke mahkamah. Hukuman mahkamah bagi kesalahan tertentu boleh mencecah £5,000.

Jadi, jika anda memandu ketika hujan di Tokyo atau London, jangan anggap lopak air sebagai tempat untuk menguji kemampuan tayar. Pejalan kaki di tepi jalan bukan peserta acara sukan air!

3. Thailand: Memandu Tanpa Baju, Undang-Undang atau Sekadar Mitos?

Thailand sering muncul dalam senarai negara yang kononnya melarang pemandu memandu tanpa baju. Dakwaan ini biasanya merangkumi pemandu kereta, penunggang motosikal dan pemandu tuk-tuk.

Dengan cuaca tropika yang panas, peraturan sebegini memang kedengaran seperti sesuatu yang boleh membuatkan pelancong berfikir dua kali sebelum menyewa kereta.

Namun, selepas diteliti, dakwaan bahawa terdapat undang-undang trafik khusus yang melarang semua pemandu di Thailand daripada memandu tanpa baju tidak dapat disahkan dengan jelas.

Beberapa sumber popular mengaitkan larangan ini dengan undang-undang kesopanan awam, tetapi ia tidak wajar dianggap sebagai kesalahan trafik yang secara automatik membawa kepada saman bagi setiap pemandu yang tidak berbaju.

Ini bermakna kisah memandu tanpa baju di Thailand lebih sesuai dianggap sebagai dakwaan popular yang memerlukan konteks, bukannya fakta undang-undang yang sudah dipastikan.

Walau bagaimanapun, jangan jadikan perkara ini alasan untuk mengabaikan etika berpakaian ketika berada di tempat awam. Hormati budaya tempatan dan sentiasa utamakan keselamatan ketika memandu.

4. Cyprus: Pegang Botol Air Ketika Memandu Pun Boleh Kena Saman

Bagi rakyat Malaysia, perjalanan jauh tanpa makanan ringan dan air minuman mungkin terasa tidak lengkap. Tetapi jika anda memandu di Cyprus, tabiat ini perlu diubah sedikit.

Cyprus mempunyai peraturan yang melarang pemandu memandu sambil memegang objek sehingga tangan mereka tidak bebas untuk mengawal kenderaan dengan sempurna.

Antara objek yang boleh menimbulkan masalah termasuk minuman ringan, kopi, ais krim dan botol air.

Menurut maklumat keselamatan jalan raya Cyprus, kesalahan berkaitan memandu dengan tangan tidak bebas boleh dikenakan denda €85 serta mata penalti, bergantung pada kesalahan yang dilakukan.

Namun, penting untuk difahami bahawa peraturan ini bukan larangan mutlak terhadap perbuatan makan atau minum. Isu utamanya ialah kawalan kenderaan dan gangguan ketika memandu.

Jadi, jika anda terasa haus ketika memandu di Cyprus, pilihan paling selamat ialah berhenti di tempat yang dibenarkan sebelum menikmati minuman anda.

Nampaknya, konsep drive-thru sambil memegang air minuman bukanlah idea yang sesuai di semua negara!

5. Filipina: Nombor Akhir Plat Menentukan Hari Anda Boleh Memandu

Kesesakan lalu lintas di Manila bukan lagi rahsia. Bagi mengurangkan jumlah kenderaan di jalan raya, pihak berkuasa Metro Manila melaksanakan sistem Unified Vehicular Volume Reduction Program (UVVRP), yang lebih dikenali sebagai number coding.

Sistem ini mengehadkan penggunaan kenderaan berdasarkan nombor terakhir pada plat pendaftaran.

Bagi jadual standard yang digunakan di Metro Manila, pembahagiannya adalah seperti berikut:

Hari	Nombor akhir plat yang disekat
Isnin	1 dan 2
Selasa	3 dan 4
Rabu	5 dan 6
Khamis	7 dan 8
Jumaat	9 dan 0

Sekatan standard lazimnya dilaksanakan pada dua tempoh, iaitu dari jam 7 pagi hingga 10 pagi, serta 5 petang hingga 8 malam.

Bagaimanapun, waktu dan pelaksanaan sebenar boleh berbeza mengikut bandar serta peraturan tempatan. Oleh itu, pemandu tidak boleh menganggap semua kawasan Metro Manila menggunakan jadual yang sama.

Bayangkan anda menyewa kereta di Filipina untuk meneroka bandar, tetapi tidak boleh menggunakannya pada hari tertentu hanya kerana nombor akhir platnya.

Nampaknya, di Manila, bukan sahaja pemandu yang perlu merancang perjalanan. Nombor plat kereta pun ada jadual kerjanya sendiri!

6. Sweden: Lampu Kenderaan Perlu Dihidupkan Walaupun Pada Waktu Siang

Di Sweden, menghidupkan lampu kenderaan ketika memandu bukan sekadar amalan keselamatan, sebaliknya merupakan satu keperluan undang-undang.

Di bawah Seksyen 68 Trafikförordning (1998:1276), lampu yang diwajibkan pada kenderaan perlu dihidupkan ketika bergerak di jalan raya. Peraturan ini turut membenarkan penggunaan lampu siang yang diluluskan dalam keadaan tertentu.

Ini bermakna pemandu tidak boleh sewenang-wenangnya mematikan lampu hanya kerana cuaca cerah atau matahari sedang memancar terang.

Bagaimanapun, terdapat perbezaan antara penggunaan lampu siang (DRL) dengan lampu utama rendah. Ketika keadaan gelap, waktu senja atau cuaca yang menjejaskan penglihatan, lampu utama rendah perlu digunakan.

Peraturan ini bertujuan memastikan kenderaan lebih mudah dilihat oleh pengguna jalan raya lain, khususnya dalam keadaan yang boleh menjejaskan jarak penglihatan.

Bagi pemandu yang biasa memandu di Malaysia, tabiat menghidupkan lampu hanya ketika hujan atau malam mungkin perlu diubah apabila berada di Sweden.

7. Little Rock, Arkansas: Dilarang Membunyikan Hon Selepas Jam 9 Malam Berhampiran Kedai Sandwic

Inilah antara undang-undang jalan raya paling unik yang benar-benar mempunyai peruntukan bertulis.

Di Little Rock, Arkansas, Amerika Syarikat, Seksyen 18-54 dalam Code of Ordinances menetapkan larangan membunyikan hon kenderaan selepas jam 9 malam di kawasan yang menyediakan minuman sejuk atau sandwic.

Ya, anda tidak salah baca. Bukan sekadar kawasan perumahan atau hospital, tetapi peraturan ini secara khusus menyebut premis yang menjual minuman sejuk atau sandwic.

Bayangkan anda sedang menunggu pesanan makanan di sebuah restoran pandu lalu. Kereta di hadapan terlalu lama, barisan semakin panjang dan perut pula sudah mula berbunyi.

Namun, jika jam sudah melepasi 9 malam, lebih baik simpan jari daripada menekan hon.

Perlu diingat, peraturan ini merupakan ordinan tempatan Little Rock dan bukannya undang-undang yang terpakai di seluruh Amerika Syarikat.

Walaupun kedengaran seperti peraturan yang direka untuk menguji kesabaran pemandu, ia tetap merupakan sebahagian daripada undang-undang tempatan yang perlu dihormati.

Kesimpulan: Jangan Anggap Undang-Undang Jalan Raya Sama di Semua Negara

Memandu di luar negara memang memberikan kebebasan untuk meneroka destinasi baharu mengikut rentak sendiri. Namun, kebebasan itu datang bersama tanggungjawab untuk memahami undang-undang tempatan.

Daripada larangan berhenti di Autobahn kerana kehabisan minyak, peraturan mengelakkan percikan air lopak di Jepun, sehinggalah larangan membunyikan hon selepas jam 9 malam di Little Rock, setiap negara mempunyai pendekatan tersendiri dalam mengawal tingkah laku pemandu.

Ada peraturan yang mungkin kelihatan remeh, tetapi ada juga yang sebenarnya berkait rapat dengan keselamatan pengguna jalan raya lain.

Bagi pelancong yang gemar menyewa kereta, langkah paling mudah ialah membuat sedikit kajian sebelum memulakan perjalanan. Semak had laju, peraturan parkir, penggunaan lampu, sistem tol dan sekatan trafik tempatan.

Jangan sampai percutian yang sepatutnya menjadi kenangan manis bertukar menjadi pengalaman mengutip saman di negara orang.

Lagipun, kita melancong untuk menikmati pemandangan, bukannya mengumpul resit kompaun!