Menggegarkan Hierarki: 5 Jenama Kereta Paling Laris Berdaftar di Malaysia (Separuh Pertama 2026)
Pasaran automotif Malaysia menutup tirai separuh pertama tahun 2026 dengan prestasi yang cukup memberangsangkan apabila merekodkan 409,310 pendaftaran kenderaan baharu. Disokong oleh ekonomi domestik yang stabil serta pelancaran pelbagai model baharu, industri automotif tempatan mencatatkan pertumbuhan 3.1% berbanding tempoh sama tahun lalu.
Walaupun pengeluar kereta nasional masih menguasai pasaran dengan pegangan melebihi 62%, hierarki sedia ada mula menunjukkan perubahan. Data terkini daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Persatuan Automotif Malaysia (MAA) memperlihatkan persaingan sengit antara jenama nasional, selain kemunculan pemain baharu yang berjaya menggoncang kedudukan lima teratas.
Jadi, siapakah lima jenama kereta paling banyak didaftarkan di Malaysia bagi separuh pertama tahun 2026?
Kedudukan 5 Jenama Kereta Paling Banyak Didaftarkan (1H 2026)
| Kedudukan | Jenama | Unit Berdaftar | Pegangan Pasaran | Model Penyumbang Utama |
| 1 | Perodua | 158,295 | 38.7% | Bezza, Axia, Myvi |
| 2 | Proton | 98,010 | 23.9% | Saga, X50, S70 |
| 3 | Toyota | 50,591 | 12.4% | Vios, Hilux, Corolla Cross |
| 4 | Honda | 27,549 | 6.7% | City, HR-V, CR-V |
| 5 | Chery / Jaecoo | 7,810 | 1.9% | Omoda 5, Jaecoo J7 |
Sumber: Statistik Pendaftaran JPJ dan Paul Tan Car Sales Data.
1. Perodua Kekal Raja Jualan
Perodua terus mengukuhkan kedudukan sebagai jenama paling dominan di Malaysia dengan menguasai 38.7% pegangan pasaran.
Formula menawarkan kereta mampu milik yang praktikal masih menjadi pilihan utama rakyat Malaysia. Perodua Bezza muncul sebagai model paling banyak didaftarkan di negara ini dengan 47,463 unit, diikuti Axia (36,910 unit) dan Myvi (29,112 unit).
Gabungan tiga model ini memastikan Perodua kekal selesa di tangga teratas tanpa sebarang ancaman besar.
2. Proton Semakin Menghampiri
Proton pula sedang menikmati kebangkitan yang cukup memberangsangkan. Dengan 23.9% pegangan pasaran, jenama nasional itu mencatatkan pertumbuhan kukuh sepanjang enam bulan pertama 2026.
Pemangkin utamanya ialah Proton Saga, yang melonjak 42.8% kepada 44,234 unit, malah sempat memintas Bezza sebagai model paling laris negara pada bulan Mei.
Sokongan daripada Proton X50 dan Proton S70 turut membantu mengukuhkan kedudukan Proton di tangga kedua.
3. Toyota Kekal Pilihan Utama Bukan Nasional
Toyota terus mempertahankan status sebagai jenama bukan nasional paling popular di Malaysia dengan 50,591 unit pendaftaran.
Walaupun jualan Hilux sedikit terkesan selepas pengurangan subsidi diesel untuk pengguna persendirian, permintaan terhadap Toyota Vios dan Corolla Cross kekal stabil.
Kombinasi ini memberikan Toyota kelebihan yang agak selesa berbanding pesaing Jepun yang lain.
4. Honda Masih Kukuh Dalam Segmennya
Honda mengekalkan tempat keempat dengan 27,549 unit pendaftaran.
Walaupun persaingan daripada jenama China semakin sengit, model-model popular Honda masih mendapat sambutan yang baik.
Honda City terus menjadi antara sedan pilihan ramai, manakala HR-V kekal sebagai antara SUV kompak paling digemari pengguna Malaysia.
5. Chery / Jaecoo Muncul Sebagai Pencabar Baharu
Inilah kisah paling menarik dalam pasaran automotif 2026.
Chery, bersama sub-jenama premiumnya Omoda dan Jaecoo, berjaya menembusi kelompok lima jenama teratas dengan 7,810 unit pendaftaran.
Pencapaian ini membolehkan mereka mengatasi beberapa jenama yang sebelum ini lebih kukuh seperti Mitsubishi dan Mazda.
Kejayaan tersebut banyak dipacu oleh sambutan terhadap Jaecoo J7 yang bergaya premium serta Omoda 5 yang menawarkan pelbagai ciri moden pada harga yang kompetitif.
Gelombang EV Semakin Menggila
Selain pasaran enjin pembakaran dalaman (ICE), segmen Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) turut mencatat pertumbuhan luar biasa.
Sepanjang separuh pertama 2026, jualan EV melonjak 120%, sekali gus menyumbang 8.8% daripada keseluruhan pasaran automotif Malaysia.
Susunan pemain utama EV juga berubah dengan ketara.
Proton e.MAS Kini Raja EV Malaysia
Proton muncul sebagai peneraju baharu pasaran EV selepas menguasai 49% pegangan pasaran, meningkat hampir 340% berbanding tahun sebelumnya.
Kejayaan itu dipacu oleh Proton e.MAS 5, yang mencatatkan 10,665 unit pendaftaran.
BYD Turun Ke Tempat Kedua
Bekas peneraju EV negara, BYD, kini berada di tempat kedua dengan 15.8% pegangan pasaran.
Model Atto 3 dan Sealion 7 terus menyumbang sebahagian besar jualan syarikat itu.
Zeekr Lengkapkan Tiga Teratas
Jenama premium milik Geely, Zeekr, menduduki tempat ketiga dengan 8.4% pegangan pasaran EV.
Populariti model Zeekr 7X, khususnya dalam kalangan pembeli bandar, menjadi pemacu utama kejayaan jenama tersebut.
Separuh pertama tahun 2026 membuktikan landskap automotif Malaysia sedang berubah dengan pantas.
Perodua masih selesa di takhta sebagai jenama paling dominan, namun Proton semakin merapatkan jurang. Pada masa yang sama, kemaraan pesat jenama-jenama China seperti Chery dan Jaecoo menunjukkan pengguna Malaysia kini semakin terbuka kepada pilihan baharu yang menawarkan teknologi moden serta nilai yang lebih menarik.
Dalam segmen EV pula, persaingan menjadi semakin sengit dengan Proton berjaya merampas kedudukan teratas daripada BYD.
Jika kadar pertumbuhan kenderaan elektrik terus meningkat sehingga penghujung tahun, tidak mustahil carta jualan automotif Malaysia menjelang Disember nanti akan kelihatan jauh berbeza daripada apa yang kita lihat hari ini.
