Vào đầu những năm 1990, không phải Houston gặp vấn đề, mà là Cape Canaveral của NASA. Bộ phận Kỹ thuật đã phát hiện ra hư hỏng trong hệ thống bôi trơn của bộ vận chuyển bánh xích khổng lồ. Đây là nền tảng phóng di động khổng lồ, vận chuyển các tên lửa đã được lắp ráp từ tòa nhà lắp ráp đến bệ phóng.
Quãng đường di chuyển chỉ có bốn dặm với tốc độ không quá 1 km/h, nhưng việc mang theo tên lửa đã lắp ráp gây ra mòn quá mức cho bộ vận chuyển bánh xích và gây hư hại nghiêm trọng cho môi trường. Loại dầu bôi trơn mà NASA sử dụng không chỉ không cung cấp sự bảo vệ mài mòn đầy đủ mà còn làm ô nhiễm đáng kể khu bảo tồn động vật hoang dã. Dầu bôi trơn này được làm từ sản phẩm chưng cất dầu mỏ và kim loại nặng gọi là Molibdenum, đã ngấm vào nước ngầm và làm ô nhiễm khu bảo tồn động vật hoang dã xung quanh Trung tâm Vũ trụ Kennedy.
Khi EPA bày tỏ mối lo ngại về vấn đề này, NASA đã liên hệ với X-1R và yêu cầu họ sản xuất một loại dầu bôi trơn không độc hại và có thể phân hủy sinh học, có khả năng vượt trội hơn so với loại dầu Molibdenum mà họ đã từng sử dụng.
Sau khi các kỹ sư NASA tiến hành thử nghiệm rộng rãi, X-1R đã chứng minh là vượt trội hơn so với các loại dầu bôi trơn khác có sẵn và được chọn làm dầu bôi trơn chính cho bộ vận chuyển bánh xích. Kể từ năm 1994, mỗi khi bộ vận chuyển này di chuyển tàu vũ trụ đến bệ phóng, nó được bôi trơn bằng X-1R CTL.
Kevin Cook, giám đốc tổ chức phi lợi nhuận có tên Space Foundation, tổ chức chuyên nâng cao nhận thức về không gian, vui mừng báo cáo rằng “họ thực sự thấy sự khác biệt trong hiệu suất của bộ phận bánh xích. Tiếng ồn giảm đi, hoạt động trơn tru hơn và tất nhiên là mài mòn ít hơn.” X-1R cũng đã đáp ứng mọi yêu cầu do EPA đặt ra.
Tất cả các sản phẩm của X-1R đều chứa chất tạo áp lực cực lớn (EP) tổng hợp hoàn toàn, vượt trội hơn tất cả các vật liệu tự nhiên về khả năng chịu tải nặng và tốc độ cực cao. Chất này bao gồm polyalphaolefin và các este tổng hợp từ nguồn tái chế có đặc tính chống oxy hóa vượt trội trong phân khúc của chúng, nghĩa là dầu được sử dụng có khả năng chống ma sát và chống oxy hóa tốt hơn.
Như vậy, sự mài mòn sẽ giảm đi, hiệu quả được tăng lên, và dầu sẽ duy trì các thông số kỹ thuật trong thời gian dài hơn, thậm chí lâu hơn nữa, giúp người dùng lái xe an tâm hơn, động cơ mát hơn và hiệu quả hơn, từ đó kéo dài tuổi thọ của xe.
X-1R vẫn được sử dụng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ba mươi năm sau khi được ra mắt, một kỷ lục đáng tự hào. Nếu sản phẩm X-1R đã hiệu quả với họ, chắc hẳn nó sẽ hiệu quả với bạn!
