“Beli Kereta Ke Beli iPad?” Trend Skrin Sentuh Melampau yang Mula Dibenci Pemandu
Bayangkan situasi ini: Anda sedang memandu di tengah-tengah kesesakan jalan raya di Kuala Lumpur dalam cuaca panas terik 35°C. Tiba-tiba, anda rasa pendingin hawa (aircond) kereta terlalu sejuk dan mahu perlahankan kipas sedikit.
Kalau kereta lama, tangan anda hanya perlu meraba tanpa melihat dan memusingkan tombol fizikal. Selesai dalam masa satu saat.
Tetapi dengan kereta moden zaman sekarang, anda terpaksa:
- Alih pandangan dari jalan raya ke skrin tengah.
- Tekan butang Home.
- Cari ikon Climate Control.
- Tekan simbol tolak (-) beberapa kali pada skrin yang licin.
- Dan kalau nasib tak baik, sistem skrin itu lag atau sangkut tengah jalan!
Persoalannya, adakah kita sedang membeli sebuah jentera pemanduan, atau sekadar sebuah iPad gergasi yang dipasang tayar?
❌ Bahaya yang Terlepas Pandang: Isu Keselamatan
Pengeluar kereta sentiasa menjaja idea bahawa membuang butang fizikal membuatkan kabin nampak “bersih, minimalis, dan futuristik”. Tapi hakikatnya, ia adalah satu langkah ke belakang dari segi keselamatan.
Butang fizikal mempunyai muscle memory. Jari kita tahu di mana kedudukan butang kecemasan (hazard light) atau tombol volume radio tanpa mata perlu memandangnya. Skrin sentuh pula rata. Anda wajib memandang skrin tersebut untuk menekan fungsi yang betul. Mengalihkan pandangan dari jalan raya selama 2 hingga 3 saat pada kelajuan 110 km/j di lebuh raya PLUS sudah cukup untuk mengundang kemalangan.
Malah, agensi keselamatan kenderaan Eropah (Euro NCAP) sudah mula mengetatkan syarat. Mulai tahun 2026, mana-mana kereta yang mahu mendapat penarafan keselamatan 5-bintang wajib mengekalkan butang fizikal untuk fungsi asas seperti lampu isyarat, pengelap cermin (wiper), lampu kecemasan, dan hon.
🧲 Magnet Cap Jari dan ‘Piano Black’
Satu lagi penderitaan pemilik kereta moden ialah material hiasan dalaman yang dipanggil Piano Black (plastik hitam berkilat) yang biasanya dipasang mengelilingi skrin sentuh tersebut.
Pada hari pertama keluar kedai, memang nampak mewah kalah hotel 5 bintang. Masuk hari kedua, ia mula dipenuhi dengan:
- Cap jari yang melekit (terutamanya selepas anda makan pisang goreng petang-petang).
- Habuk halus yang sangat jelas kelihatan.
- Calar-calar halus (swirl marks) yang muncul entah dari mana, walaupun anda lap guna kain mikrogentian yang paling lembut.
Akhirnya, pemandu terpaksa menyimpan sebotol cecair pencuci cermin dan kain buruk di dalam kereta semata-mata nak pastikan papan pemuka tidak nampak comot.
🛠️ Kos Repair yang Boleh Buat ‘Menangis’
Kereta lama kalau butang aircond rosak, kos tukar suis atau kabel barangkali bawah RM100 sahaja di bengkel bawah pokok.
Tetapi kalau kereta moden yang menyumbat segala fungsi dalam satu skrin, apa akan terjadi jika skrin itu tiba-tiba hitam (blackout) atau pecah? Anda bukan sahaja kehilangan paparan radio, malah anda tidak boleh buka aircond, tidak boleh tukar mod pemanduan, dan tidak boleh tengok kamera undur. Kos untuk menukar satu unit skrin gergasi tersebut (terutamanya untuk kereta import atau EV) boleh mencecah ribuan ringgit!
Teknologi sepatutnya memudahkan manusia, bukan merumitkan perkara yang sedia mudah. Skrin sentuh sangat bagus untuk paparan navigasi peta (Waze/Google Maps) atau memilih senarai lagu di Spotify.
Tetapi untuk fungsi pemanduan asas yang kritikal, tombol dan butang fizikal tetap tidak boleh dijual beli. Pengeluar kereta perlu sedar bahawa pemandu mahukan sebuah kereta yang praktikal, bukannya sebuah gajet elektronik yang dikelilingi plastik berkilat.
